德國FESTO過濾減壓閥
德國festo過濾減壓閥 ，電力驅(qū)動的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是靠的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型之。使用單相或三相電動機(jī)驅(qū)動齒輪或蝸輪蝸桿后驅(qū)動閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運(yùn)動使閥門打開或關(guān)閉。多回轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以快速驅(qū)動大尺寸閥門。為了保護(hù)閥門不受損壞，安裝在在閥門行程的終點(diǎn)的限位開關(guān)會切斷電機(jī)電源，同時當(dāng)安全力矩被超過時，力矩感應(yīng)裝置也會切斷電機(jī)電源，位置開關(guān)用于指示閥門的開關(guān)狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機(jī)構(gòu)可在電源故障時手動操作閥門。
190850 HA-1/8-QS-1/4-U 單向閥
190851 HA-1/8-QS-5/16-U 單向閥
190852 HA-1/4-QSM-3/16-U 單向閥
190853 HA-1/4-QS-1/4-U 單向閥
190854 HA-1/4-QS-5/16-U 單向閥
190855 HA-3/8-QS-3/8-U 單向閥
190856 HA-1/2-QS-3/8-U 單向閥
190857 HB-10-32-UNF-QSM-5/32-U 單向閥
190858  單向閥
190859 HB-1/8-QSM-3/16-U 單向閥

德國FESTO過濾減壓閥

Festo的主要為：驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動控制技術(shù)、電子控制技術(shù)、Festo教學(xué)培訓(xùn)及服務(wù)。 
我們追求氣動元件的結(jié)構(gòu)、功能和外觀的*。我們追求氣動的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機(jī)械和計算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合，使之成為種高效和成本的自動化技術(shù)。

派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面加平滑，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)步吸收能量。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及模塊。

派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長活塞桿
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)150?C
- S10: 速 (速情況下動作穩(wěn)定)
- S11: 摩擦，大幅度降系統(tǒng)磨損
- S20: 雙端、中空活塞桿
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護(hù)(防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質(zhì)進(jìn)入)
- V...: 氣缸－閥組合體 (是種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動單元)
- ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定